最近筹划开首新动力的一又友，应该王人刷到新金融策略了吧？5月13日起，特斯拉针对Model 3、Model Y、Model Y L负责推出概况贷，不外细心，行径只到5月31日，时辰窗口不长。

先来看一下决议：概况贷主打低首付、低月供、低利息、低尾款，5年期年利率低至0.99%。Model 3后驱版首付5.59万起，月供2193元；Model Y后驱版相同首付5.59万起，月供2691元，5年后辞别有4.55万、5.27万尾款，说白了即是把尾款往后挪，前期压力确乎小了。

除此以外，特斯拉还保留了两套决议：5年0息，首付7.99万起；5年低息，首付4.59万元起，年费率0.5%。

趁便提一句，行径本事订车可以重复8000元车漆补贴，Model 3稀奇有8000元保障，充电权利四选一。

说句确实话，特斯拉为什么已而上线“概况贷”？我个东说念主认为，跟销量压力相干。

2025年特斯拉公共请托量下滑了8.6%，本年1月份Model 3在国内只卖了1600多辆，这个数字说真话有点夺目。

再加上整个4月车市销量掉了18.5%，博亚体育中国官方网站经销商库存压力也在往上走。竞品那里也没闲着，YU7径直冲上销冠，各家王人在抢客。

是以这个时候推出低息决议，无非是念念在五六月份冲一波，给销量数据作念个对冲。毕竟真如果不愁卖，也没必要把利率压到0.99%，还搭这样多补贴。

但话又说回想，这波操作确乎裁汰了开首门槛，对预算有限但念念上特斯拉的东说念主相比友好。但说真话，低首付不等于真低廉——5年下来利息和尾款加一齐，总开销并不低，仅仅把压力摊开了烦扰。

另外，尾款亦然绕不开的践诺问题，特斯拉敢推这个决议，内容上是对自家保值率有信心，但前提是5年后二手车行情别跌太狠。如果到时候车价低于尾款，那剩下的差额仍是得我方补。

决议自己可以，顺应那些3-5年内有换车筹划、现款流没那么宽裕的东说念主。但别被“月供两千”冲昏了头，算明晰总账、念念好尾款何如解决，再下手也不迟。

终末念念问你一句： 看完这个决议，你是认为可以冲，仍是再等等呢？辩驳区聊聊。